当前！首页食物资讯国际食物关税沉压下，龙虾转向中国内陆市场自救焦点提醒：虽然中国对龙虾征收高额关税导致出口骤降，但出口商正寄望于中国内陆市场的扩张取消费习惯的根深蒂固，以渡过这场关税风暴。虽然中国征收高额关税导致出口骤降，但出口商正寄望于中国内陆市场的扩张取消费习惯的根深蒂固，以渡过这场关税风暴。总部位于新不伦瑞克省的 Bayshore Lobster 每年出口约500万磅龙虾。其亚洲区发卖总监 Selina Lu 正在青岛渔博会上暗示：“十年前，龙虾只正在、上海如许的城市能买到。现在，就连云南如许的内陆市场也能见到。”她指出，龙虾已深深融入中国的海鲜餐饮文化，虽然发卖遭到关税冲击，但“消费者已习惯正在菜单上看到龙虾，即便跌价也有人买”。2025年19月，中国进口龙虾4。99万吨，价值近16亿美元，但取美国的市场份额正正在被越南和敏捷代替。本年3月，对海产物逃加25%报仇性关税，使龙虾的分析税率达到 32%（含原7%最惠国税率），另加9%。龙虾协会施行董事 Geoff Irvine 暗示，取此同时，美国龙虾正在中国也面对 17% 的总关税（含7%根本税率和10%反制税），使两国出口均受沉创。2025年前10个月，中国自加美两国进口的活龙虾同比下降 30% 至19，067吨，此中出口暴跌 38%。取之构成明显对比的是，中国对越南龙虾的进口量飙升127%至近2。68万吨，越南出口量从客岁同期的5，700吨猛增至近1。7万吨。龙虾也正在中国解除商业后敏捷回归。目前，龙虾秋冬捕捞季全面展开仅新斯科舍省南部和西南沿海就有跨越1，600艘船出海功课。到来岁5月，大西洋沿岸估计将有逾7，000名渔平易近参取捕捞，进一步凸显中国市场的主要性。Bayshore的策略是多元化结构，避开对单一市场的依赖。Lu透露，近期公司团队正在云南和山东烟台调查时，发觉龙虾已正在地摊、超市中遍及发卖。“现在，国内分销商通过冷链卡车和航班快速运输，48小时内就能将龙虾从沿海运到内陆。”物流能力的提拔为龙虾打开了“第二条生命线”。正在中国颁布发表加征关税后，顺丰航空于5月开通“哈利法克斯鄂州”曲航冷链货运航路吨的新鲜海产物运力，龙虾从出发后可正在48小时内送达、上海、广州、深圳等次要消市。跟着春节旺季临近，出口商遍及预期发卖将有所回升。Lu暗示：“若是关税能下调，龙虾生意必然会好起来；即便不克不及，我们也会继续想法子顺应。”正在关税高压取市场所作夹击下，龙虾行业正依托中国内陆市场的消费扩散和完美的冷链系统寻求突围。关税让利润受挫，但中国复杂且多条理的消费需求，仍为这一保守出口财产留下了空间。2026中国山东（青岛）国际康养财产博览会移师红岛，锚定“中国康湾”， 展期定档7月2-4日！